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Wichtige Daten
- Stromquelle: Zwei Bleigel-Akkus 12 V, 9 Ah
- Motoren: DC, 2 x 200 W
- Antrieb: Zahnriemen
- Räder: PU, Durchmesser 14 cm
- Ladegerät: multinorm
- Ladezeit: ca. 2,5 Stunden
- Geschwindigkeit: 15 km/h
- Höhe: 120 cm
- Breite: 47 cm
- Tiefe: 47 cm
- Belastung: 90 kg
- Bodenfreiheit Trittflächen: 2 cm
- Höhe Trittflächen: 5,6 cm
- Breite zwischen Trittflächen: 29,5 cm
- Gewicht: 25 kg
Ein Indoor-Roller
Letztlich entscheiden Sie (und Verkehrsregeln Ihres Landes), wo Sie mit dem OSPV unterwegs sind. Konstruiert wurde er für den Einsatz in Gebäuden, wegen der zwei Zentimeter Bodenfreiheit sind unebenes Pflaster, Bordsteinschwellen und Schlaglöcher nicht sein Metier. Der Abstand zwischen den Rädern ist mit 14 cm so bemessen, dass Sie das Gleichgewicht spielend halten können, solange der Untergrund eben ist. In Fabrikgebäuden, Sporthallen, Schulen und natürlich in unseren Labor- und Verlagsräumen huscht der OSPV wie ein Wiesel dahin. Die Füße des rollernden Fahrers stehen neben den Rädern. Das Aufsteigen und Losfahren ist leichter als beim Fahrrad, der niedrige Schwerpunkt des OSPV vermittelt ein sicheres Gefühl.
Schnell zusammengelegt
Der OSPV lässt sich schnell und bequem zerlegen, so dass er auf der Auto-Rückbank oder im Kofferraum transportiert werden kann. Er ist leicht, nur 25 kg bringt er auf die Waage, auch das „schwache“ Geschlecht kann ihn mühelos anheben und verstauen. Die Haltestange ist teilbar, das Lösen der Flügelmuttern genügt, um den Platzbedarf zu reduzieren. Wir sind sicher, dass nicht nur dieses Detail die Kreativität der rollernden Community herausfordern wird. Vielleicht haben Sie eine Idee für eine noch einfachere oder intelligentere Konstruktion? Der OSPV ist für innovative Ideen wie geschaffen!
Leicht steuerbar
Sobald Ihre Füße auf den Trittflächen stehen, müssen Sie sich leicht nach vorn oder hinten neigen, damit der OSPV anfährt. Beim ElektorWheelie wird zum Lenken die Haltestange seitwärts bewegt, der OSPV wird dagegen mit einem kurzen Steuerknüppel gelenkt. Auch der OSPV reagiert sofort und auf der Stelle, Sie können sogar tänzerische Figuren wie enge Kreise und Pirouetten drehen. Auf dem Tanzparkett, da sind wir sicher, würden Sie mit dem OSPV eine gute Figur machen! Wenn Sie den OSPV einschalten, protokolliert er seinen Neigungswinkel und benutzt diesen Wert als Referenz. Bitte achten Sie darauf, dass die Trittflächen in diesem Moment waagerecht stehen.
Alles Open Source
Nichts steht Modifikationen und Weiterentwicklungen im Weg, Mechanik, Hard- und Software, alles ist Open Source. Die Elektronik stimmt mit dem ElektorWheelie überein, so dass Programm-Anpassungen eins zu eins übertragbar sind. Da der Elektor-Wheelie schon eine Weile unterwegs ist, konnten Wheelie-Fahrer schon viele gute Ideen in die Tat umsetzen. Die Schaltungen, die Platinen und der Quellcode des Mikrocontroller-Programms warten darauf, von der Elektor-Website heruntergeladen zu werden. Der OSPV kommt einschließlich leistungsstarker Akkus auf dem Versandweg zu Ihnen ins Haus.
Und er rollt und rollt
Der OSPV wurde ersonnen, um Personen zu befördern, doch dabei muss es nicht bleiben. Wenn ein Aktenstapel in einen fernen Gebäudeteil verbracht werden muss, ist er als elektrische Schubkarre nutzbar. Einen Karton mit Büchern transportiert er ebenso wie einen schweren Müllsack. Der Grundsatz des Open Source gibt Ihnen die Freiheit, individuelle Modifikationen vorzunehmen und den OSPV als Ihren persönlichen Diener zu engagieren. Unser neuer Elektro-Roller fühlt sich überall dort wohl, wo der Boden eben ist. Fabrikhallen, Flughafen-Terminals, Verwaltungsgebäude, Schulen, Universitäten oder die eigene vielzimmerige Villa, das alles kommt ihm gelegen. Darf der OSPV auch auf Straßen und Bürgersteigen fahren? Das hängt ganz von den örtlichen Vorschriften und Gesetzen ab. Natürlich darf der OSPV nicht überladen werden, doch wenn Sie nicht schwerer als ungefähr 85 kg sind, wird er Sie mit Leichtigkeit tragen.
Er kann sich sehen lassen
Was sagen die Menschen, an denen unser innovativer Elektro-Flitzer vorüberrollt? Wir sind nur staunenden und zustimmenden Reaktionen begegnet. „Ein tolles Ding!“, das hörten wir immer wieder. Der OSPV ist ein ebenso ungewöhnliches wie attraktives Zweirad, nicht nur sein Kern, sondern auch die Schale!