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Spannende Diskussion! Ich mache mir gerade Gedanken, ob ich die Schaltung nachbauen sollte. Allerdings fehlt mir eine ganz wesentliche Funktion, ohne die ich das Gerät nicht brauchen könnte: ein Variometer.

Es würde m.E. reichen, wenn man über einen Treibertransistor an RA1/RA4 einen Piezo-Piepser anschliessen würde, der die so charakteristischen und von allen Gleitschirmpiloten geliebten Piepstöne von sich geben würde. Man könnte gar noch einen Schritt weiter gehen und eine Balkenanzeige (auf dem LCD oder als separate LED-Zeile) ansteuern.

Allerdings: Verbleibt genug Rechenkapazität (und Speicher), um die zusätzlichen Codezeilen auszuführen?

Hallo inse,

im Elektor-Artikel steht: "Für Bergsteiger und Gleitschirmflieger..." Letzteres wage ich für das Projekt in der jetzigen Form zu bezweifeln, weil eben die Variometerfunktion fehlt.

Die Modifikationen/Ergänzungen im C-Quelltext würde ich mir grundsätzlich zutrauen, doch scheue ich den Aufwand. Um es mal so auszudrücken: Ich mag Löten besser als Programmieren

Der PIC ist bereits zu 95% befüllt?! Wer macht denn sowas? Für ein kommerzielles Produkt, welches nicht mehr weiterentwickelt zu werden braucht, mag das sinnvoll sein. Doch für ein Bastelprojekt erscheint mir das nicht ideal.

Ich bin noch auf ein anderes Problem im Zusammenhang mit dem Elektor-Projekt und dessen Eignung als Variometer gestossen: Die Auflösung beträgt lediglich 3 m. Ich vermute, dass damit ein Vario deutlich zu träge wird. Schliesslich fliege ich Gleitschirm und nicht Fallschirm. Ich habe das jetzt nicht durchgerechnet, aber ich könnte mir denken, dass die 12 Bit Auflösung des internen A/D-Wandlers nicht ausreichend ist.

Es gibt tatsächlich alternative Selbstbauprojekte mit genau diesem Zweck, z.B. das "Variometer-Altimeter" von Home Ludens Electronicus: http://ludens.cl/Electron/Vario/vario.html Dieses Projekt scheint mir ausgezeichnet dokumentiert und sehr nachbausicher (einfaches Platinenlayout!) zu sein. Andererseits hat es aber bereits ein paar Jahre auf dem Buckel -- ich muss mal prüfen, ob die eingesetzten Bauteile noch erhältlich sind.

Ich werde mich mal etwas intensiver mit dem zitierten Homo Ludens Projekt beschäftigen. Vielen Dank jedenfalls für Deine Antwort!

Hallo inse,

ich habe ein bisschen rumgestöbert, wie hoch die Auflösung denn sein müsste. Dabei stösst man in Foren auf die Zahl 10 cm, was wohl jenseits der VREF-low-Tricks liegt -- davon abgesehen muss die Maximalhöhe doch deutlich über 3000 m liegen. Bei einer Beschränkung auf maximal 6500 m müsste die Wandlerauflösung 16 bit betragen. Dazu müsste man wohl einen externen Wandler anschliessen, was dann ein komplettes Redesign des Platinenlayouts erfordern würde.

Nun ist aber die absolute Genauigkeit gar nicht der entscheidende Punkt. Abweichungen bis 100 m können oft toleriert werden -- ein abrupter Wetterwechsel kann ähnlich grosse Fehler produzieren. Entscheidend ist nur, dass die Steigrate genügend schnell aktualisiert wird. Man könnte nun über einen zusätzlichen Beschleunigungssensor nachdenken, doch das ist nicht notwendig, wenn man das Analogsignal mit genügend hoher Auflösung wandelt.

Die absolute Genauigkeit eines Dual-Slope-Wandlers mag mieserabel sein, doch die Auflösung lässt sich praktisch beliebig erhöhen. So gesehen ist er für diese Aufgabe gar keine schlechte Wahl. BASIC-STAMP II scheint noch erhätlich zu sein und ein alternativer Drucksensor lässt sich auch finden. Auch das Matrix-Orbital-LCD vom Typ 2041 ist weiterhin erhältlich (mit moderneren Beleuchtungsoptionen).

Alles in allem scheint mir das Ludens-Alti-Vario doch besser geeignet. Es gibt nicht zufällig hier im Forum (Gleitschirm-) Piloten, die sich ähnliche Gedanken gemacht haben...?

Statt es mit 16 bit Auflösung zu probieren, könntest Du auch einfach einen analogen Differenzierer an das Analogsignal legen (Opamp als Hochpass) und dessen Ausgangssignal entsprechend verstärkt an einen zweiten AD-Eingang des gleichen Controllers legen. Dann hättest Du bei Ausnutzung der typischen 10 bit etwa maximal 10m Auflösung absolut und weitere 9 bit für die Vertikalbeschleunigung rauf und runter, was eine sehr feine Anzeige ergäbe.

Das sind hervorragende Vorschläge -- im Prinzip ist es gar der gleiche Vorschlag. Ich denke durchaus, dass dies zum Ziel führen könnte.

Nun ist es aber so, dass ich gerne ein Gerät nachbauen und nicht etwa entwickeln möchte. Für den Differenzierer müsste man entweder ein neues Platinenlayout entwickeln oder eine wenigstens Zusatzplatine. Dazu kommen recht umfangreiche Änderungen am Quellcode. Durch die Erweiterungen müsste dann vielleicht auch ein Mikrocontroller mit mehr Speicherkapazität her... Das ist ein in meinen Augen nicht mehr eine kleine Modifikation, sondern ein neues Projekt.

Ich habe heute mal eine E-Mail an Manfred von "Homo Ludens" geschickt und gefragt, ob er die Schaltung seines Varios weiterentwickelt hat.